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其中上汽通用SGMS销售21万台；而上汽通用五菱SGMW销售了49.6万台。

此前的早期电动车上，虽然北汽接连多年超过比亚迪拿下第一，但当时处于幼苗阶段的电车整体风评不好，这使得高端电车同样也生存艰难。